آموزش

بالانس کولینگ تاور

چرا باید کولینگ تاور بالانس شود؟

  • فشار به چزخ دنده ها در کولینگ تاورهای نابالانس که انتقال نیرو بوسیله‌ی جعبه دنده و شفت انتقال صورت میگیرد.
  • تنش وارد بر سیسم‌های تسمه و پولی در کولینگ تاور نابالانس که انتقال نیرو بوسیله‌ی تسمه و پولی صورت می‌پذیرد.
  • خرابی الکتروموتور محرک فن آکسیال در کولینگ تاور.
  • خرابی یاتاقان مرکزی فن آکسیال.
  • شکستگی پره ها در نابالانسی های شدید.
  • لرزش کل استراکچر و لقی سیستم و بروز ایرادات دیگر.
  • آسیب به بدنه های فایبر گلاس مخصوصا در محل اتصال به مرور زمان.

افزایش هزینه ی تعمیر و نگهداری و در نهایت خرابی سیستم در مدتی بسیار کمتر از عمر نامی کولینگ تاور و نگه داشتن خط تولید در زمان غیر قابل پیشبینی.

بالانس کولینگ تاور با چه روشی انجام می شود؟

کولینگ تاور دارای فن آکسیال(محوری) به پره های بلند میباشد که جنس این پره ها بسته به نوع کولینگ تاور متفاوت است. با توجه به شکل کلی و دیاگرام آزاد، بالانس کولینگ تاور زیر مجموعه‌ی بالانس تک صفحه‌ای با سرعت پایین قرار می گیرد. بسته به آب و هوا و جنس فن از وزنه‌های بالانس متفاوت برای این تجهیز استفاده می‌شود. باید دستگاه بالانس مجهز به سنسورهای جابجایی باشد که در صورت نیاز با استفاده از این تجهیزات بالانس کولینگ تاور انجام گیرد.

تفاوت های بالانس کولینگ تاور با بالانس فن چیست؟

  • کولینگ تاورها اغلب دارای سرعت‌های چرخشی پایینی هستند که حساسیت تجهیز نسبت به سرعت ارتعاشات کاهش می‌یابد. لذا تفاوت بالانس کولینگ تاور با فن و دیگر تجهیزات دوار سرعت پایین آن و انعطاف آنالیزور ارتعاش برای بکار گیری از سنسورهای سرعت و جابجایی برای عیب یابی و بالانس تجهیز از موارد ضروری یک بالانس بهینه است.
  • دستگاه آنالیزور باید از سطح IP مناسبی برخوردار باشد زیرا مشخص نیست در چه فصلی کارفرما سفارش بالانس کولینگ تاور را می‌دهد. ممکن است تعمیرات شش ماهه یاسالانه ‌ی کارفرما وسط زمستان و زیر برف و باران باشد.
  • سنسورهایی که برای بالانس کولینگ تاور استفاده می‌شود باید دارای طول کابل مناسب باشد زیرا ممکن است مسئول ایمنی کارفرما به شما اجازه‌ی حضور روی کولینگ تاور در هنگام راه‌اندازی آن را ندهد. هر چند در بیشتر مواقع این موضوع خطر خاصی در بر ندارد. مگر اینکه مسئول بالانس از وزنه‌ی آزمایش نامناسب برای بالانس کولینگ تاور استفاده کند.
  • به جهت طول بالای پره ها و گاهی اوقات جنس خاص پره ها، در هنگام بالانس کولینگ تاور با استفاده از تجربه‌ی کارشناس بالانس در صورت امکان  از حذف وزنه های قدیمی برای بالانس کولینگ تاور استفاده کند. به این صورت پره ها متحمل وزنه‌ی اضافه نخواهند شد.
  • به جهت سرعت کم بخش دوار، کارشناس بالانس باید از سیاست مناسب وزنه‌گذاری برای بالانس کولینگ تاور بهره بگیرد. اتخاذ این سیاست به نوع و جنس پره ها نیز بستگی دارد. اگر وزنه ها در قطر کمتر نصب شوند باید وزنه های سنگین تری استفاده شود و اگر در قطر بیشتر نصب شوند باید توجه داشت که با توجه به حنس پره ها کمترین آسیب به آنها برسد.

در کل بالانس کولینگ تاور دارای حساسیت‌های زیادی است که در هنگام آنالیز ارتعاشات و بالانس مورد توجه قرار گیرد. شرکت آوان پایش ارتعاش با تیم متخصص در زمینه‌ی آنالیز ارتعاشات در خدمت صنعت کشور می‌باشد. با ما تماس بگیرید

 

 

 

 

Cresta Help Chat
Send via WhatsApp