در ساخت گیربکس‌‌ها یکی از مهمترین مسائل بالانس چرخ دنده‌هایی است که با سرعت دورانی بالا چرخش میکنند. لزوم انجام بالانس برای این قطعات در برخی منابع برای چرخدنده‌ها با سرعت دورانی بالاتر از 300 RPM قید شده است. البته این موضوع قانون نیست و برخی از چرخدنده‌های سنگین که دورهایی به مراتب پایین تر از این دارند به جهت خصوصیات اعمال نیرو و شرایط کاری نیازمند بالانس هستند.
نابالانسی چرخدنده باعث اعمال نیروی نامتوازن بین چرخدنده‌ی محرک و متحرک شده و باعث خوردگی چرخدنده‌ها میشود. این خوردگی بر اساس ضریب تغییر سرعت و تعداد دنده‌ها میتواند به صورت منظم یا نا منظم در چرخدنده ظهور کند.
نابالانسی چرخدنده علاوه بر تاثیرات مخرب با ریشه‌ی درگیری با چرخدنده(ها) امکان خرابی یاتاقانهای نگه‌دارنده‌ی شفت آن چرخدنده را نیز فراهم میکنند. خرابی یاتاقانها در نهایت باعث ایجاد پدیده‌ی بک لش، یا ناهمراستایی در چرخدنده‌ها شده و باعث خوردگی و خرابی چرخدنده‌ها خواهد شد.
بالانس چرخدنده‌ها بسته به نوع آنها و امکانات راه اندازی و دسترسی میتواند با روش های درجا و یا نصب روس ماشین بالانس صورت پذیرد.
در نهایت باید خاطرنشان کنیم که دور بودن یک چزخدنده و نداشتن لنگی (که با ساعت اندیکاتور بررسی میشود) دلیل بر نبودن نابالانسی نیست.
